$1935
jogos de bichos que comem outros bichos,Surpreenda-se com as Análises Profundas da Hostess Bonita, Que Revelam Tendências da Loteria Online e Oferecem Dicas que Podem Transformar Sua Sorte..O ''Imperatritsa Maria'' foi nomeado em homenagem à imperatriz Maria Feodorovna, a mãe do imperador . Foi construído pelo estaleiro Russud em Nikolaev, nas margens no Mar Negro. Seu batimento de quilha ocorreu em 30 de outubro de 1911 junto com seus irmãos e , porém isto foi apenas um evento cerimonial pois o projeto ainda não tinha sido finalizados e os contratos assinados. Foi lançado ao mar em 13 de outubro de 1913 e chegou em Sebastopol no dia 13 de julho de 1915, onde sua equipagem foi finalizada pelos meses seguintes e realizou testes marítimos. A embarcação mostrou-se muito pesada na proa e grandes quantidades de água entravam pelas casamatas. Para tentar compensar isso, as munições de 305 milímetros guardadas no depósito dianteiro foram reduzidas de cem para setenta para cada arma, enquanto as munições de 130 milímetros foram reduzidas de 245 para cem para cada arma. Entretanto, isto não resolveu totalmente o problema.,O Tratado de Brest-Litovski exigia que os russos evacuassem suas bases finlandesas em março de 1918 ou que seus navios fossem internados pela recém independente Finlândia, mesmo com o Golfo da Finlândia estando ainda congelado. Os dois couraçados lideraram o segundo grupo que partiu em 5 de abril, chegando em Kronstadt cinco dias depois naquilo que ficou conhecido como a "Viagem de Gelo". O ''Respublika'' foi tirado do serviço em setembro. O ''Andrei Pervozvannyy'' tinha sido negligenciado pela sua tripulação revolucionária, mas continuou no serviço ativo. Bombardeou o Forte Krasnaia Gorka entre 13 e 15 de junho de 1919 junto com o dreadnought pois a guarnição local tinha se revoltado contra os bolcheviques. Disparou 170 projéteis de 305 milímetros e 408 de 203 milímetros. A guarnição se rendeu no dia 17 depois de Leon Trótski ter prometido que suas vidas seriam poupadas, porém eles foram metralhados logo em seguida. Lanchas costeiras britânicas atacaram o porto de Kronstadt com torpedos na noite de 16 para 17 de agosto, com um acertando o cinturão do ''Andrei Pervozvanny''. Um marinheiro morreu e a inundação foi contida em um único compartimento. Reparos continuaram vagorosamente até a Revolta de Kronstadt em 1921, sendo paralisada pela falta de materiais. Os dois navios da classe foram desmontados a partir do final de 1923..
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